1. Максимально упрощенная конструкция. Система HIC.

Немного о HIC-системе компрессии трюковых самокатов:

• Эта система компрессии является наиболее распространенной благодаря своей легкости и надежности.
• Она состоит из вилки, специальной проставки, болта, хомута и "якоря" во внутренней части вилки.
• Компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.

Компрессия - это деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке.

2. Рама этого самоката усиленная и выполнена из алюминия, а в местах соединения основных элементов видны сварные швы.

3. Колеса 120 мм, как и положено трюковому самокату, с высокой жесткостью и выполнены из высококачественного SHR-полиуретана.

4. Подшипник типа ABEC 9 делает самокат по-настоящему скоростным и удобным для разгона во время выполнения трюков.

5. Дека покрыта специальной шкуркой, которая обеспечит наилучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Грипсы у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самоката.

Материалы:

• Конструкция: руль из хромомолибденовой стали, дека - алюминий AL7003-T6;
• Колеса: 120 мм PU (высококачественный SHR-полиуретан);
• Диски колес: высокопрочный алюминий AL7003-T6;
• Ширина руля: 58 см;
• Высота руля от пола: 89 см;
• Ручки: резина.
• Пеги: 5,4 см.
• Максимальная нагрузка: 100 кг.