1. Максимально упрощенная конструкция. Система HIC.

Немного об HIC-системе компрессии трюковых самокатов: данная система компрессии чаще всего используется из-за своей легкости и надежности. В ее состав входит сама вилка, специальная проставка, болт, хомут и "якорь" во внутренней части вилки, компрессия удерживается за счет болта, вкрученного в "якорь" в вилке.

2. Усиленная рама из алюминия.

Рама самоката выполнена из алюминия и имеет усиленную конструкцию. Сварные швы в местах соединения основных элементов обеспечивают дополнительную прочность.

3. Колеса диаметром 110 мм с высокой жесткостью.

Колеса самоката имеют небольшой диаметр (всего 11 см) и высокую жесткость. Это делает их идеальными для выполнения трюков. Колеса выполнены из PU (полиуретана), а диски – из алюминия.

4. Подшипники ABEC 7 для скорости и маневренности.

Подшипники типа ABEC 7 обеспечивают высокую скорость и плавность хода. Это делает самокат удобным для разгона и выполнения трюков.

5. Достаточно длинная и узкая дека покрыта специальной "шкуркой", которая обеспечивает лучшее сцепление ноги райдера с ней.

6. Накладки на руль, то есть грипсы, у этого самоката выполнены из прочного нескользящего материала.

7. Две пеги на осях самокату.

Материалы:

• Конструкция: 50% высокопрочный алюминий, 50% сталь
• Колеса: 110 мм PU (полиуретан)
• Диски колес: высокопрочный алюминий
• Ширина керма: 58 см
• Высота керма от подло

Дополнительная информация:

• Максимальное нагрузка: 100 кг
• Пеги: 5,4 см